超級賣場

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

台股邁向9,800點關卡之際，昨（16）日面臨小幅度整理，然外資呈現連6日買超台股，統計至最新資料，外資持有台股上市櫃占總市值已達38.34％，創下歷史新高，從2016年初還僅36.65％快速朝向40％的比重前進。

外資昨日買超台股33.28億元，累計連6日買超361.29億元，而台股上市總市值來到28.8兆元，外資持有上市股總市值占比衝向40％，加計櫃買市場後外資持股占比也達38.34％。

根據統計指出，外資透過「境外外國機構投資人、外國自然人」、「海外基金」、「外人直接投資」等3種方式持有台股。

近年來，以第一個投資機構人持有比重的增加速度最為快速，從2010年的占比25％增加到了31％，而第二個透過海外基金則是從0.74％減少至0.64％，另外，第三個外人直接投資則從大約5％增加到了6.5％。全體外資持有台股的比重也就從31.19％往上攀升到了38.34％。

若分別從集中市場與櫃買市場來看，外資持有上市股占比從2010年的32.8潤滑愛6％增加至目前超過4成。

雖然也呈現增加，但增加幅度卻不如櫃買市場，外資持有上櫃股的比重從11.3％增加至20.05％，等於持有水位增加快1倍。

不過，若從成交金額的投資人類別來看，本國自然人仍有52.3％，本國法人也有17.2％，合計超過一半以上，而僑外法人則是30.4％。

玉山投顧指出，台股從2017年以來上漲幅度已達5.59％，農曆年後漲幅也有3.42％，台股看回不回，一般投資人選擇短進短出，持股時間不敢拉太長。

但是，外國的投資機構著眼於2016年獲利將在今年配息，而市場預估現金殖利率也有不錯的表現，推估至少上半年外資持有台股比重也將會愈來愈高。

外資目前高持股的包含鼎固-KY、英利-KY、元大MSCI台灣、客思達-KY、綠悅-KY、材料-KY、鎧勝-KY、吉源-KY、台積電、矽力-KY以及日月光等，絕大多數屬於第一上市的KY公司。

其中，鼎固-KY被統計出外資以及陸資持股比率更高達99％。

機場捷運宣布降價！桃園市長鄭文燦今天(10日)召開記者會表示，機場捷運沿線的新莊、林口、南崁三大生活圈，將分別以新台幣35元、80元和120元，統一鄰近區間各站票價，因此，台北車站到林口站的票價將從原本的100元，降到80元。

機場捷運計價方式比台北捷運貴，引發桃園市政府和新北市政府之間的口水戰，桃園捷運公司與桃園市長鄭文燦10日選在桃園與新北交界的A8長庚醫院站，召開機場捷運票價說明會。

桃捷表示，按原本的里程計算，從A1台北車站到A3新北產業園區站、A4新莊副都心站及A5泰山站，本來的標準票價分別為35元、40元、45元，現在這三站將統一票價35元。

若是搭到A7體育大學、A8長庚醫院、A9林口三站，則都以80元計價，這也讓原本台北車站到林口站的100元票價，能減少20元，嘉惠通勤民眾。至於A6泰山貴和站、A10山鼻站、A11坑口站都採行相關優惠措施，其中，泰山貴和站從60元調為50元，山鼻站從135元降到120元，坑口站則從145元降為130元。

鄭文燦表示，這次調降的原則是生活圈降價、直達站周邊一起降到最低價。鄭文燦：『(原音)希望這一次的調整方案能夠讓我們這個過年後的通車一切順利，桃捷公司願意用最高的經營效率，服務出入境的旅客，也服務我們的通勤市民，兩個目標會同時達成。』

對於票價調降，新北市交通局表示，樂見桃園市政府願意採用鄰近區間同票價的計價方式；不過，交通局也呼籲，直達車與普通車應採差別定價，普通車應採取台北捷運費率，以擴大整體機場捷運的運量。

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